众所周知，新能源是目前发展的一大主要目标，各行各业各个国家都在追求新能源的开发使用。

对中国来说，我国对新能源汽车的研究技术投入了大量的资金，并且大有成效，我国新能源汽车出口是国际上最多的国家。

最近，国际上却并不支持新能源汽车的发展，甚至开始进行抵制。苹果也宣布退出新能源汽车研究开发。

反对力度最大的便是那些欧美国家的传统汽车行业从事者。这是为什么呢？

首先，不管其他国家怎么看新能源，我先以个人观点分析一下中国发展新能源的意义：

中国发展电车的意义至少有如下几点：

1）绕过西方发展了100年的油车专利厚墙，另起赛道；

专利这个东西真的是个人感觉“成事不足，败事有余。”怎么说呢，就是你就算不靠别人自己刻苦钻研几十年然后掌握了这一项技术，但是你仍然不能大规模的去使用，进行商业化生产，想要大规模的生产使用你必须询问专利申请人的意见。人家同意了你才能够继续使用，这就导致西方国家对传统汽车制造行业有着绝对的统治力。

2）减轻对石油的依赖，减轻对马六甲海峡的海上及陆上通道的依赖；

新能源汽车确实能够有效的缓解当前国际形势上石油被过度使用的问题。

3）光伏发电、风力发电等新能源、存能技术、特高压输电、电动车实现完美闭环；

这使得我国的汽车行业整个产业链能够完整的掌握在自己国家的手中，不会像传统汽车那样被西方国家垄断。

4）AI技术的最佳应用场景，没有之一；

5）电动车是对付西方最后一块传统优势产业汽车工业的最强武器；

6）以电动车为引擎，带动新能源产业、新材料产业、芯片产业、智能制造产业、ai产业、通信产业等的高速发展。

总得来说就是，我国发展新能源汽车会打破欧美国家对传统汽车制造的制约统治。因为，对汽车的制造行业西方国家起步比我国早个几十年，许多油车的专利就已经被申请过了。

新能源汽车快速的发展也会避免不了带来一些问题，我汇总了一下大概有以下几个问题，并且以个人观点回答一下应对方法：

1.电动汽车的电池报废了，换新的价钱多少，如果很贵，和油车还有竞争力吗？

答：新能源车比较便宜如果需要换电池的情况下，可以直接买一辆新车。

2.很多地方，给电池冲电你不方便，特别是出远门，冲电站太少，如何解决？

答：只要不是无人区，都会有充电的地方的，现在高速公路服务区，小区停车场都配备有充电桩。

3.电池续航里程太短，跑长途不敢开空调，冬天和太热的天气，电量掉的太快，严重影响开车，如何解决？

答：科技在进步，最初燃油车也是续航非常短。

4.报废的电池，对环境污染严重，如何解决？

答：燃油车到处挖石油就不是环境污染了吗？燃油车尾气排放就不是环境污染了吗？电池十年左右换一个和你用十年的石油排放十年的尾气差别大吗？

5.更安全的固态电池和一次充电能跑2000公里的电池什么时候研发出来?

答：科技也在发展，燃油车发展了近一百年才有了现在的完整体系。电池总共不到十年就想拥有一样的配置，那燃油车更没有存在的必要了。